メーカーアールエスアール
メーカーコードBAIM140M
備考■フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地

・大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。
・Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。
・また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。
・乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。
・更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。
・様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。
(一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります)

■推奨車高調整幅(mm)
・フロント:-10~-55
・リア:-30~-70
■推奨車高(mm)
・フロント:-30~-35
・リア:-45~-50
■最大調整幅(mm)
・フロント:0~-65
・リア:-30~-70
■推奨バネレート(kg/mm)
・フロント:6.00
・リア:4.00
■減衰力調整
・フロント:×
・リア:×
■全長調整
・フロント:○
・リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:ネジ式

■マッチンググレード:ハイブリッド-C

【注意事項】
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。
・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。
・ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。
・バネレートがハードになる程車高は上がります。
従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。
・但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。
・あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。

※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
・走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

【適合車種】
アクセラハイブリッド

【型式】
BYEFP

【Eng】
排気量:2000 HV 駆動:FF

【年式】
25/11~
車種BM アクセラ
AS商品コードrsr41536110004
発注・納期について・発注の仕組み
 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。
 従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。

・納期について
【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内
 それ以外のもの: 2週間以上

 ※発注後はキャンセルができません。
 ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。
 ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、
  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。


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